Hallo Freunde,
endlich kann ich euch von einem guten Ergebnisse berichten, das ich am vergangen Wochenende in einem Kriterium in Durchhausen eingefahren habe. Für mich war es wieder nur ein Trainingsrennen vor dem ich sehr hart trainiert habe, trotzdem konnte ich auf dem 9ten Platz finishen. Meine Form ist super und wird nach der gerade anstehenden Ruhewoche sicher noch etwas besser werde. Am Ostermontag geht es zu einem Rennen in Schönaich mit einigen Höhenmetern. Auf die Anstiege freue ich mich und bin dadurch auch sehr motiviert das Rennen ganz vorne beenden zu wollen.
Ich wünsche allen Lesern ein gesegnetes Osterwochenende.
Euer Kilian
News 11.04.2011
Hallo liebe Leser,
die letzte Trainingswoche war echt krass. Ich habe fast jeden Tag hart trainiert und bin vorgestern zum Abschluss noch ein Trainingsrennen gefahren. Vor dem Rennen habe ich mich ganz seltsam gefühlt. Ich fühlte mich sehr unkonzentriert, ein wenig müde und konnte beim Warmfahren kaum gezielt treten, geschweige denn Kraft mit dem Oberkörper in den Lenker bringen. Es ist schon sehr lange her das ich mich vor einem Rennen so gefühlt habe. Das letzte Mal war es 2006, als ich noch Anaerob sehr stark war.
Jedenfalls, als das Kriterium-Rennen in Friedrichshafen endlich startete, habe ich erst mal alles gegeben, um in Schwung zu kommen. Und das ging dann sogar richtig gut. Der Maxpuls war vergleichsweise gut als noch einen Tag zuvor. Leider verpasste ich im Rennen die Spitzengruppe, bzw. da ein Teamkollege vorne mit dabei war, wollte ich nicht noch hinterherfahren. Somit habe ich mich dann immer unter den ersten 10 Fahrern im verfolgenden Hauptfeld eingereiht, um jeden aufholversuch auszubremsen, das gelang mir 90 Minuten sehr gut. Ich war selber überrascht, wie oft ich immer wieder mitsprinten konnte. Leider passierte dann etwas Unglückliches. Die Spitzengruppe war sich nicht mehr einig, wurde eingeholt und ich hatte schon lange alle meine Körner verschossen, um jetzt richtig attackieren zu können.
In der 12ten Runde vor Schluss gab es dann noch die erste Punktewertung für das Sprintertrikot, welches wie das grüne Trikot bei der Tour ergattert wird. Kurz vor der Wertung sind zwei Fahrer weggefahren. Ich wollte eigentlich das Feldzusammenhalten, damit meine Sprinter-Teamkollegen mitmischen konnten. Also bin ich mit Vollgas hinterher gefahren. Als ich 300 m vor dem Ziel merkte, dass ich das Hauptfeld abgehängt habe und die anderen beiden nur noch 50 m weit weg waren musste ich durchziehen. Ich kam tatsächlich noch ran und habe den Schwung genutzt und die beiden zu Ihrer Überraschung auch gleich noch übersprintet. Ich gewann die Wertung und habe damit zumindest zu diesem Zeitpunkt das Sprintertrikot besessen. Leider war ich danach so fertig, dass ich nicht weiter mit den Jungs wegfahren konnte und bin entkräftet ins Hauptfeld zurück gefallen. Ich konnte keine Punkte mehr holen. Dort beendete ich das Rennen auf dem 31. Platz. Nach 2 h permanenten Sprints, Löcher stopfen und immer an der Hauptfeldspitze unterwegs, bin ich dann nachdem Rennen fast in Ohnmacht gefallen. So belasten konnte ich mich seit 2006 nicht mehr. Obwohl ich die Tage vorher hart trainiert hatte, konnte ich Leistung bringen wie eine Maschine. Ich glaube, wenn ich das nächstem Mal aus der Situation heraus nicht meine Teamkollegen helfe muss und stattdessen ganz für mich fahren kann, dann sind ein paar Top-Platzierung dieses noch Jahr drin.
Als erstes Saisonziel steht jetzt erst mal weiterhin die baden-württembergische Straßenmeisterschaft auf dem Plan. Solange sind alle anderen Rennen lediglich nur Trainingsrennen auf die ich trainingstechnisch keine Rücksicht nehmen werde.
Was ich zum jetzigen Zeitpunkt schon weiß ist, dass ich gerade in der beste Form meines Lebens bin.
Euer Kilian
die letzte Trainingswoche war echt krass. Ich habe fast jeden Tag hart trainiert und bin vorgestern zum Abschluss noch ein Trainingsrennen gefahren. Vor dem Rennen habe ich mich ganz seltsam gefühlt. Ich fühlte mich sehr unkonzentriert, ein wenig müde und konnte beim Warmfahren kaum gezielt treten, geschweige denn Kraft mit dem Oberkörper in den Lenker bringen. Es ist schon sehr lange her das ich mich vor einem Rennen so gefühlt habe. Das letzte Mal war es 2006, als ich noch Anaerob sehr stark war.
Jedenfalls, als das Kriterium-Rennen in Friedrichshafen endlich startete, habe ich erst mal alles gegeben, um in Schwung zu kommen. Und das ging dann sogar richtig gut. Der Maxpuls war vergleichsweise gut als noch einen Tag zuvor. Leider verpasste ich im Rennen die Spitzengruppe, bzw. da ein Teamkollege vorne mit dabei war, wollte ich nicht noch hinterherfahren. Somit habe ich mich dann immer unter den ersten 10 Fahrern im verfolgenden Hauptfeld eingereiht, um jeden aufholversuch auszubremsen, das gelang mir 90 Minuten sehr gut. Ich war selber überrascht, wie oft ich immer wieder mitsprinten konnte. Leider passierte dann etwas Unglückliches. Die Spitzengruppe war sich nicht mehr einig, wurde eingeholt und ich hatte schon lange alle meine Körner verschossen, um jetzt richtig attackieren zu können.
In der 12ten Runde vor Schluss gab es dann noch die erste Punktewertung für das Sprintertrikot, welches wie das grüne Trikot bei der Tour ergattert wird. Kurz vor der Wertung sind zwei Fahrer weggefahren. Ich wollte eigentlich das Feldzusammenhalten, damit meine Sprinter-Teamkollegen mitmischen konnten. Also bin ich mit Vollgas hinterher gefahren. Als ich 300 m vor dem Ziel merkte, dass ich das Hauptfeld abgehängt habe und die anderen beiden nur noch 50 m weit weg waren musste ich durchziehen. Ich kam tatsächlich noch ran und habe den Schwung genutzt und die beiden zu Ihrer Überraschung auch gleich noch übersprintet. Ich gewann die Wertung und habe damit zumindest zu diesem Zeitpunkt das Sprintertrikot besessen. Leider war ich danach so fertig, dass ich nicht weiter mit den Jungs wegfahren konnte und bin entkräftet ins Hauptfeld zurück gefallen. Ich konnte keine Punkte mehr holen. Dort beendete ich das Rennen auf dem 31. Platz. Nach 2 h permanenten Sprints, Löcher stopfen und immer an der Hauptfeldspitze unterwegs, bin ich dann nachdem Rennen fast in Ohnmacht gefallen. So belasten konnte ich mich seit 2006 nicht mehr. Obwohl ich die Tage vorher hart trainiert hatte, konnte ich Leistung bringen wie eine Maschine. Ich glaube, wenn ich das nächstem Mal aus der Situation heraus nicht meine Teamkollegen helfe muss und stattdessen ganz für mich fahren kann, dann sind ein paar Top-Platzierung dieses noch Jahr drin.
Als erstes Saisonziel steht jetzt erst mal weiterhin die baden-württembergische Straßenmeisterschaft auf dem Plan. Solange sind alle anderen Rennen lediglich nur Trainingsrennen auf die ich trainingstechnisch keine Rücksicht nehmen werde.
Was ich zum jetzigen Zeitpunkt schon weiß ist, dass ich gerade in der beste Form meines Lebens bin.
Euer Kilian
News 04.04.2011
Guten Morgen,
in den letzten 9 Tagen bin ich drei Rennen gefahren, von denen ich jetzt kurz berichten möchte.
Am 27.03. fand - wie jedes Jahr - das Rennen in Zusmarshausen statt. Dort ging ich nach einer Ruhewoche mit Leistungstest und mit großen Hoffnungen auf ein gutes Ergebnis erholt an den Start. Leider war für mich das Regenrennen nach 45 Min. aufgrund eines Plattens am Vorderrad vorbei.
Vor zwei Tagen, am 02.04., fuhr ich gemeinsam mit meinem Teamkollegen Christan G. zum 6. Allgäuer Straßenpreis. In dem Rennen ging es eigentlich nur Bergauf und Bergab. Die Besetzung war so stark, dass ich nach 1 Stunde und 45 Minuten auf Anschlag und Einerreihe das Rennen vorzeitig beendet habe.
Im Hinblick auf das Rennen am 03.04. war das vielleicht sogar eine kräfteschonende und sinnvolle Entscheidung.
Am gestrigen Sonntag, den 03.04., fuhren wir dann, wie jedes Jahr, mal wieder nach Aichach. Das Rennen startete um 12 Uhr und wie so oft ging es auch gleich Vollgas in den Berg. Erst dachte ich meine Beine waren doch noch zu müde vom Vortag, aber nachdem wir den Berg zum 5ten oder 6ten mal gefahren sind, merkte ich, dass alle anderen abbauten und ich mich plötzlich gut in der Feldspitzen aufhalten konnte. Die vorvorletzte und vorletzte Runde attackierte ich am Berg in der Hoffnung, dass ich mich mit einer kleinen Gruppe bis zum Ziel absetzte konnte. Leider konnte keiner meiner Attacke folgen. Da ich mich nicht getraut habe das Ding alleine durch zu ziehe, fand ich mich dann schnell im Hauptfeld wieder.
Im finalen Sprint habe ich dann leider alles verzockt. Ich bin zu späte in die letzten zwei Kurven vor dem Ziel gefahren und konnten dann von weithinten nur noch auf den 24. Platze fahren.
Gefühlsmäßig war da mehr drin.
Mit dem Hintergrund das ich die Woche zwischen den Renne hart trainiert habe, lief es zufrieden stellend. In den nächsten zwei Wochen steht noch weiter hartes Training auf dem Plan und wieder zwei Trainingsrennen. Die Vorbereitungen für die BA-WÜ-Meisterschaft laufen bisher ganz gut.
Ich werde wieder Berichten.
Gruß Kilian
in den letzten 9 Tagen bin ich drei Rennen gefahren, von denen ich jetzt kurz berichten möchte.
Am 27.03. fand - wie jedes Jahr - das Rennen in Zusmarshausen statt. Dort ging ich nach einer Ruhewoche mit Leistungstest und mit großen Hoffnungen auf ein gutes Ergebnis erholt an den Start. Leider war für mich das Regenrennen nach 45 Min. aufgrund eines Plattens am Vorderrad vorbei.
Vor zwei Tagen, am 02.04., fuhr ich gemeinsam mit meinem Teamkollegen Christan G. zum 6. Allgäuer Straßenpreis. In dem Rennen ging es eigentlich nur Bergauf und Bergab. Die Besetzung war so stark, dass ich nach 1 Stunde und 45 Minuten auf Anschlag und Einerreihe das Rennen vorzeitig beendet habe.
Im Hinblick auf das Rennen am 03.04. war das vielleicht sogar eine kräfteschonende und sinnvolle Entscheidung.
Am gestrigen Sonntag, den 03.04., fuhren wir dann, wie jedes Jahr, mal wieder nach Aichach. Das Rennen startete um 12 Uhr und wie so oft ging es auch gleich Vollgas in den Berg. Erst dachte ich meine Beine waren doch noch zu müde vom Vortag, aber nachdem wir den Berg zum 5ten oder 6ten mal gefahren sind, merkte ich, dass alle anderen abbauten und ich mich plötzlich gut in der Feldspitzen aufhalten konnte. Die vorvorletzte und vorletzte Runde attackierte ich am Berg in der Hoffnung, dass ich mich mit einer kleinen Gruppe bis zum Ziel absetzte konnte. Leider konnte keiner meiner Attacke folgen. Da ich mich nicht getraut habe das Ding alleine durch zu ziehe, fand ich mich dann schnell im Hauptfeld wieder.
Im finalen Sprint habe ich dann leider alles verzockt. Ich bin zu späte in die letzten zwei Kurven vor dem Ziel gefahren und konnten dann von weithinten nur noch auf den 24. Platze fahren.
Gefühlsmäßig war da mehr drin.
Mit dem Hintergrund das ich die Woche zwischen den Renne hart trainiert habe, lief es zufrieden stellend. In den nächsten zwei Wochen steht noch weiter hartes Training auf dem Plan und wieder zwei Trainingsrennen. Die Vorbereitungen für die BA-WÜ-Meisterschaft laufen bisher ganz gut.
Ich werde wieder Berichten.
Gruß Kilian